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Santo Domingo, Reclutamiento de personal, señalización y llegada de vagones son los factores que separan al metro de esta capital del inicio de sus funciones, aseguró Diandino Peña, encargado de la controvertida obra.

De los 61 vagones que tendrá la primera línea del subterráneo en su primera etapa están en el país 19, mientras se recluta el personal para tareas técnicas y de operación, precisó.

La obra, criticada por sectores que la califican de "faraónica", es uno de los éxitos reivindicados por el presidente Leonel Fernández que una semana atrás fue reelegido para un segundo mandato.

Entre los trabajos pendientes está la señalización, precisó Peña, quien anunció que medio centenar de jóvenes son reclutados para cumplir funciones como jefes de estación, despachadores y controladores.

Precisó que la entrada en funcionamiento del tren, que tendrá zonas subterráneas y elevadas, implicará un cambio total de la movilidad de las personas en esta capital, cuyo tráfico es caótico.

El presidente Fernández dijo en una alocución pública que el metro contribuirá a ahorrar combustible, una mercancía cada vez más cara y que impone una fuerte carga a la economía quisqueyana.