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St. John's, Los directivos de las aerolíneas caribeñas LIAT y Caribbean Star intensifican hoy las negociaciones que rodean el acuerdo de fusión, con vistas a concluir el proceso de transacción antes de que concluya marzo.

En principio, el director ejecutivo de LIAT, Mark Darby, estimó que la alianza se completaría en febrero pasado, sobre todo al evidenciarse que las líneas estaban operacionalmente preparadas para ejecutar la unión.

Ahora, para agilizar el diálogo que ya sobrepasa los cinco meses, viajaron a Antigua el accionista exclusivo de Caribbean Star, Allen Stanford; el presidente de esa empresa, Skip Barnette; el presidente de LIAT, Jean Holder; y otros ejecutivos.

Entretanto, los accionistas primarios de LIAT (Antigua y Barbuda, Barbados y San Vicente y las Granadinas) repasan el acuerdo de compra.

Un préstamo del Grupo Financiero Stanford a los tres gobiernos requiere la aprobación individual de los parlamentos respectivos.

El empréstito de 55 millones de dólares de ese consorcio internacional es una transacción separada del acuerdo de fusión, y se destinará a liquidar las responsabilidades financieras de LIAT, así como proporcionar un capital operativo.

Leeward Islands Air Transport (LIAT), integrada a la vida social y comercial del área insular, arrastra una crisis financiera que puso en peligro su continuidad.

Los tres países deberán reembolsar esos fondos a través de los procedimientos de un Ofrecimiento Público Inicial, que será ejecutado por una agencia del propio grupo en un plazo dentro de los 24 meses de haber finalizado la unión de las dos compañías.

LIAT y Caribbean Star realizaron sus últimos vuelos como portadores independientes el 31 de enero.